黑龙江F60型伸缩缝一般多少米一道_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

最近有部分黑龙江客户在采购F60型伸缩缝的时候 ，不清楚使用什么样的型号 ?只知道是桥梁上用的到底是怎么一回事呢?衡水骏鸿工程橡胶有限公司针对这个问题做出如下解析，其实现在些中等偏 上的桥梁都是由设计院设计图纸根据桥梁的不同结构安装不同型号的F60型伸缩缝,但是对于些中小型桥梁或者旧桥改造,有一部分桥梁是没有图纸的,只能把损坏的F60型伸缩缝抠出来，留下了空槽，很多客户不知道自己需要什么型号的F60型伸缩缝，对于这个问题我们应该怎么处理呢?其实对于这个问题，解决起来并不能难,如果客户对这方面不是很了解又没有图纸进行参考的情况下，建议客户把F60型伸缩缝原有的槽深跟槽宽量一下,我们会根据这两个数据推算出您到底使用什么样的F60型伸缩缝。因为型钢的高度不同跟锚固筋的高度长度不同,所以有这两项数据衡水骏鸿工程橡胶有限公司就可以给您找出较为台适的产品型号。

黑龙江F60型伸缩缝是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。如果将板式橡胶支座表面粘复一层2mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，公路桥梁板式橡胶支座能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。 产品特点 1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体； 2.支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著； 3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上； 4.维修管理成本低（无需其他阻尼装置）； 5.大震后残余变形极小，无需更换； 6.高阻尼支座[1]表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%； 高阻尼橡胶的温度依存性较低，广泛用于不同气候地区； 高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较优越的蠕变性能； 9.环保无污染。

黑龙江单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。
固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。我们的桥梁产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询